Rangen talvikuulumisia
Kuten edellisen postauksen lopussa tuli todettua, syksyn aluksi Range alkoi tarjoilla moottorin vikavaloa pitkästä aikaa. Vikakoodeja tuli molemmista EGR-venttiileistä. Nollasin koodit muutamaan kertaan GAP IID:llä, mutta tulivat päivän-parin sisään takaisin. Livedatalla näki aika selvästi, että ihan normaalisti ainakaan toinen venttiili ei suostu auki-kiinni -liikettä tekemään. EGR:ien tulppaaminen ja tarvittaessa ohjelmallinen poisto on yleinen ja helppo toimenpide, kuten kaikki tätä lukevat varmasti tietävät. Päädyin loppujen lopuksi kuitenkin säilyttämään nuo käytössä kahdesta syystä: jossain määrin toimiva EGR vaikuttaa lämpenemisnopeuteen talvikeleillä - ja tämähän on itsellä nimenomaan talviautona - ja toisekseen nykyään monet ostajaehdokkaat pelkäävät "päästömanipuloituja" autoja. Samalla purkamisella siis molemmat EGR-venttiilit vaihtoon. Syksyllä iski sen verran aikakapeikko ja/tai laiskuus, että teetin homman hyväksi havaitulla brittiautokorjaamolla. Hommanahan tu...
